基于各向异性本构模型的隧道围岩稳定性研究

	基于各向异性本构模型的隧道围岩稳定性研究
	贾善坡 1; 罗金泽 1; 吴渤 2; 伍国军 3
刊名	水电能源科学
	2013
期号	09 页码:111-114
关键词	围岩稳定性岩体本构模型裂隙组各向异性
ISSN号	1000-7709
英文摘要	在地下工程设计中普遍将岩体近似为各向同性体并不能反映裂隙组的分布对岩体各向异性的影响,为此将岩体视为由基岩和定向裂隙面构成的一种宏观复合材料,基于Drucker-Prager准则,在考虑结构面的几何特性和力学性质基础上建立岩体各向异性本构模型,据此模拟了某隧道开挖施工过程。结果表明,各向异性本构模型可较好地模拟隧道围岩各向异性及其破坏特征,与工程实际相符。
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13928]
专题	岩土力学所知识全产出_期刊论文
作者单位	1.长江大学城市建设学院 2.中国核工业中原建设有限公司 3.中国科学院武汉岩土力学研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	贾善坡,罗金泽,吴渤,等. 基于各向异性本构模型的隧道围岩稳定性研究[J]. 水电能源科学,2013(09):111-114.
APA	贾善坡,罗金泽,吴渤,&伍国军.(2013).基于各向异性本构模型的隧道围岩稳定性研究.水电能源科学(09),111-114.
MLA	贾善坡,et al."基于各向异性本构模型的隧道围岩稳定性研究".水电能源科学 .09(2013):111-114.