三黎高速强至中风化板岩路基填筑技术研究 | |
詹永祥1; 姚海林1; 张静波2; 吴万平2; 冉小兵3 | |
刊名 | 公路 |
2016 | |
期号 | 05页码:8-14 |
关键词 | 强至中风化板岩 路基 填筑试验 压实质量 |
ISSN号 | 0451-0712 |
英文摘要 | 针对三黎高速沿线遇到的大量强至中风化板岩,通过压实试验、崩解试验及CBR强度试验研究,表明强至中风化板岩填料具有良好的压实性能,但其抵抗干湿循环及自然风化崩解能力较差,CBR值随浸水时间及干湿循环次数的增加而逐渐减小。随后开展了强至中风化板岩路基现场碾压试验研究,采用压实度、沉降差、E_(vd)以及K_(30)等多种方法对路基压实质量进行检测,探讨不同碾压机械、铺土厚度以及碾压遍数等施工参数组合对压实效果的影响,得到适用于依托工程路基填筑的施工工艺参数及质量控制标准;提出强至中风化板岩路基压实质量控制应以沉降差为主,并结合施工工艺参数来控制,同时用K_(30)、E_(vd)检测等手段来配合。该法可为类似软岩路基的质量控制、检测和评价提供参考。 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13760] |
专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
作者单位 | 1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司 3.贵州高速公路集团有限公司 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 詹永祥,姚海林,张静波,等. 三黎高速强至中风化板岩路基填筑技术研究[J]. 公路,2016(05):8-14. |
APA | 詹永祥,姚海林,张静波,吴万平,&冉小兵.(2016).三黎高速强至中风化板岩路基填筑技术研究.公路(05),8-14. |
MLA | 詹永祥,et al."三黎高速强至中风化板岩路基填筑技术研究".公路 .05(2016):8-14. |
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