Qtech-413 粘弹阻尼材料在盾构隧道中减振性能研究

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	Qtech-413 粘弹阻尼材料在盾构隧道中减振性能研究
	黄舰黄微波冯超杨林梁龙强; 黄舰
刊名	海岸科学
	2016
卷号	第3卷期号:第2期页码:46-51
关键词	盾构地铁隧道粘弹阻尼材料约束阻尼固有频率复合损耗因子
英文摘要	根据盾构隧道的结构特点,用Qtech-413 粘弹阻尼材料对盾构管片标准块进行约束阻尼处理,通过单点锤击振动实验,得到处理前后结构的时域波形、固有频率、复合损耗因子等振动特性。实验结果显示:经过约束阻尼处理后,盾构管片振动加速度幅值降低了26.7%,振动时长降低了50%;各阶固有频率均有所降低,且随着频率的增加,降幅逐渐增加;各阶复合损耗因子均有所升高,高频增幅比低频增幅更大;振动总级值降低了10 dB 左右。因此,Qtech-413 粘弹阻尼材料应用于盾构隧道能降低振动加速度幅值、振动时间、固有频率和振动总级值,增加复合损耗因子,对高阶固有频率和复合损耗因子影响较大,低阶影响较小。
WOS关键词	Shield ; Subway tunnel ; Viscoelastic damping material ; Constrained damping ; Natural frequency ; Composite loss factor
WOS研究方向	聚脲技术及减振降噪
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.yic.ac.cn/handle/133337/23520]
专题	《海岸科学》_海岸科学
通讯作者	黄舰
作者单位	(1)青岛地铁集团有限公司(2) 青岛理工大学功能材料研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	黄舰黄微波冯超杨林梁龙强,黄舰. Qtech-413 粘弹阻尼材料在盾构隧道中减振性能研究[J]. 海岸科学,2016,第3卷(第2期):46-51.
APA	黄舰黄微波冯超杨林梁龙强,&黄舰.(2016).Qtech-413 粘弹阻尼材料在盾构隧道中减振性能研究.海岸科学,第3卷(第2期),46-51.
MLA	黄舰黄微波冯超杨林梁龙强,et al."Qtech-413 粘弹阻尼材料在盾构隧道中减振性能研究".海岸科学第3卷.第2期(2016):46-51.