| 题名 | 利用理想模型实验研究涡旋碰撞海岛的过程 |
| 作者 | 魏子淋 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2017-05-31 |
| 导师 | 薛惠洁 |
| 关键词 | 涡旋，海岛，碰撞，ROMS，理想实验 |
| 学位专业 | 物理海洋学 |
| 中文摘要 | 本文利用区域海洋模式(Regional Ocean Modeling System)构建理想模型实验来探讨f-平面上涡旋碰撞海岛的过程。结果表明：在理想模型设定条件下，当北半球的反气旋式涡旋(气旋式涡旋)以一定速度与尺度相当的海岛发生正面碰撞时，在表层的水平运动上，反气旋式涡旋（气旋式涡旋）的部分涡度会从涡旋移动方向的左侧（右侧）“绕”过海岛形成一个新的反气旋式涡旋（气旋式涡旋），同时，在碰撞过程中，会在移动方向碰撞点的右侧（左侧）形成一个新的气旋式涡旋（反气旋式涡旋）。在碰撞过程中，海岛主要起阻挡作用，该阻挡作用有两方面组成。一是产生碰撞方向水流速度的切变导致涡度梯度的增加，二是通过海岛地形的作用改变碰撞点附近等涡度线的形状。同时，海岛还可能通过改变海岛附近的背景流的作用，在碰撞前通过影响涡旋的移动路径，从而减轻涡旋与其的碰撞作用。 对于碰撞点附近水体的垂向运动来说，当北半球的反气旋式涡旋与海岛发生碰撞时，在碰撞点涡旋移动方向的左侧会出现下降流；在碰撞点涡旋移动方向的右侧会出现上升流，在该上升流涡旋移动方向的右侧还会出现较强的下降流。这些上升流与下降流在涡旋结构的上部较为明显。 本研究还做了一系列的敏感性实验来探讨一些物理因子对于碰撞过程的影响，包括海表面涡旋半径与海岛半径的相对大小、涡旋强度、背景流的速度、海岛与涡旋碰撞位置的不同对碰撞作用的影响。本研究有助于加深人们对于中尺度涡运动特性的了解，对于中尺度涡在海洋中的生成、耗散、运动均有着重要的意义。 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.scsio.ac.cn/handle/344004/17407]  |
| 专题 | 南海海洋研究所_学位论文（硕士） |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 魏子淋. 利用理想模型实验研究涡旋碰撞海岛的过程[D]. 2017. |
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