EA4T车轴钢的高周和超高周疲劳性能研究
陈一萍1; 李亚波1; 张晓乐2; 孙成奇3; 洪友士3
刊名轨道交通装备与技术
2017-01-15
期号01页码:21-23
关键词Ea4t 25crmo4 高周疲劳 超高周疲劳
ISSN号2095-5251
产权排序中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程实验室;北京奔驰汽车有限公司;中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室;
英文摘要研究了2组EA4T车轴铜的高周和超高周疲劳性能,一组是现车用的欧系EA4T车轴试样,一组是试验用车轴钢25CrMo4试样、采用旋转弯曲疲劳试验机进行疲劳试验,结果表明,当应力水平较低时.2批试样均未发生10^8周次的疲劳断裂。疲劳断口的扫描电子显微镜观测显示,裂纹均从试样表面起源。S-N试验数据结果比较表明,试验用的车轴钢25CrMo4具有更好的疲劳性能。
语种中文
资助机构国家自然科学基金项目(11172304 ; 11202210)
内容类型期刊论文
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/71977]  
专题力学研究所_非线性力学国家重点实验室
作者单位1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程实验室,山东青岛266111;
2.北京奔驰汽车有限公司,北京100176;
3.中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室,北京100190
推荐引用方式
GB/T 7714
陈一萍,李亚波,张晓乐,等. EA4T车轴钢的高周和超高周疲劳性能研究[J]. 轨道交通装备与技术,2017(01):21-23.
APA 陈一萍,李亚波,张晓乐,孙成奇,&洪友士.(2017).EA4T车轴钢的高周和超高周疲劳性能研究.轨道交通装备与技术(01),21-23.
MLA 陈一萍,et al."EA4T车轴钢的高周和超高周疲劳性能研究".轨道交通装备与技术 .01(2017):21-23.
个性服务
查看访问统计
相关权益政策
暂无数据
收藏/分享
所有评论 (0)
暂无评论
 

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。


©版权所有 ©2017 CSpace - Powered by CSpace