严寒地区高速铁路路基冻胀变形监测分析

	严寒地区高速铁路路基冻胀变形监测分析
	石刚强; 赵世运; 李先明; 牛永红
刊名	冰川冻土
	2014-04-15
卷号	36 期号:2 页码:360-368
关键词	高速铁路季节冻土路基冻胀变形监测
中文摘要	穿越我国东北地区的哈尔滨至大连高速铁路(哈大高铁)是世界上首条投入运营的新建严寒地区高速铁路,路基冻胀防治采用了换填材料、防水等综合措施.为评价冻胀防治效果及路基工程运营状况,通过对哈大高铁开通后首个冻融期(2012-2013年度)路基全线9 641个凸台观测点水准人工监测数据综合分析,研究路基冻胀变形发生、发展和变化规律.结果表明:哈大高铁路基冻胀变形包括冻胀快速发展期、冻胀稳定发展期和融化回落期3个阶段,路基普遍发生冻胀但变形处于可控状态;路基的冻胀变形以基床表层冻胀为主,且其程度与路基结构有关;整体上全线过渡段冻胀轻微,路堤次之,路堑和底座板接缝处较为严重.建议后续冻胀整治应以减少路基表...
收录类别	CSCD
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lzu.edu.cn/handle/262010/144369]
专题	土木工程与力学学院_期刊论文
推荐引用方式 GB/T 7714	石刚强,赵世运,李先明,等. 严寒地区高速铁路路基冻胀变形监测分析[J]. 冰川冻土,2014,36(2):360-368.
APA	石刚强,赵世运,李先明,&牛永红.(2014).严寒地区高速铁路路基冻胀变形监测分析.冰川冻土,36(2),360-368.
MLA	石刚强,et al."严寒地区高速铁路路基冻胀变形监测分析".冰川冻土 36.2(2014):360-368.