青藏铁路冻土路基热棒应用效果试验研究 | |
李永强; 吴志坚; 王引生; 孙军杰 | |
刊名 | 中国铁道科学
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2008-11-15 | |
卷号 | 29期号:6页码:6-11 |
关键词 | 冻土 路基 热棒 地温 变形 青藏铁路 Application effects Average values Cooling effects Cooling powers Field tests Ground temperature Melting depths Permafrost regions Pipe structures Protective effects Qinghai-Tibet Railway Roadbed Test embankments Test studies Thermal pipe Upper limits |
ISSN号 | 1001-4632 |
其他题名 | Test study on the application effect of the thermal pipes on the roadbed in the permafrost region along Qinghai-Tibet railway |
通讯作者 | Li, Y. |
中文摘要 | 通过青藏铁路沿线典型冻土路段热棒试验路基和对比路基的地温及变形现场监测,研究热棒对多年冻土路基的保护效果。通过对埋置在正线试验路基左侧不同规格热棒周围地温的监测,研究热棒构造对路基降温效果的影响。试验结果表明,热棒显著抬升路基下部多年冻土的天然上限,其最大平均抬升值达1.66 m;斜插方式埋置热棒能使最大融化深度曲线更快地趋于平缓,达到对路基下部多年冻土的整体保护;热棒路基的累计变形远小于未设置热棒的对比路基;热棒的产冷功率越大,其降温效果越好,降温范围也越大。 |
学科主题 | Soil Mechanics and Foundations; Soils and Soil Mechanics; Foundations;Hydroelectric and Tidal Power Plants; Chemical Operations; Pipe, Piping and Pipelines;Railway Plant and Structures; Railway Plant and Structures, General;Railroad Rolling Stock; Heat Transfer; Related Hydraulic Structures;Dams and Reservoirs; Hydro Development; Industrial and Agricultural Buildings;Construction Equipment and Methods; Surveying; Waterways;Strength of Building Materials; Mechanical Properties;Strength of Building Materials; Test Equipment and Methods; Strength of Building Materials : Test Methods; Non Mechanical Properties of Building Materials: Test Methods; Railroad Transportation, General |
收录类别 | EI ; CSCD |
出版地 | Beijing |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.lzu.edu.cn/handle/262010/143662] ![]() |
专题 | 土木工程与力学学院_期刊论文 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 李永强,吴志坚,王引生,等. 青藏铁路冻土路基热棒应用效果试验研究[J]. 中国铁道科学,2008,29(6):6-11. |
APA | 李永强,吴志坚,王引生,&孙军杰.(2008).青藏铁路冻土路基热棒应用效果试验研究.中国铁道科学,29(6),6-11. |
MLA | 李永强,et al."青藏铁路冻土路基热棒应用效果试验研究".中国铁道科学 29.6(2008):6-11. |
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