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钢箱梁斜拉桥索塔锚固区的受力性能
狄谨; 周绪红; 游金兰; 张茜
刊名中国公路学报
2007-07-15
卷号20期号:4页码:48-52
关键词桥梁工程 索塔锚固区 有限元方法 接触应力 极限承载力 斜拉桥 钢锚箱 Bridge engineering Cable pylon anchorage zone Contact stress Steel anchor box Ultimate bearing capacity
ISSN号1001-7372
其他题名Mechanical property of cable-pylon anchorage zone of cable-stayed bridge with steel box girder
通讯作者Di, J. (dijin@sina.com)
中文摘要以青岛海湾大桥红岛通航孔斜拉桥为背景,介绍了耳板式索塔锚固区的构造特点;应用弹性力学解析方法求出了销铰的接触应力;采用有限元方法对索塔锚固区在最不利荷载组合作用下的受力性能进行了研究,并考虑了几何非线性和材料非线性对钢锚箱进行了极限承载力分析。结果表明:最不利荷载组合作用下耳板锚孔处的最大Von Mises应力为203 MPa;索塔钢锚箱的极限承载力约为设计荷载的5.02倍,具有足够的安全储备。
学科主题Bridges; Structural Members and Shapes;Strength of Building Materials; Mechanical Properties; Numerical Methods; Mechanics
收录类别EI
出版地XI'AN
语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.lzu.edu.cn/handle/262010/143576]  
专题土木工程与力学学院_期刊论文
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GB/T 7714
狄谨,周绪红,游金兰,等. 钢箱梁斜拉桥索塔锚固区的受力性能[J]. 中国公路学报,2007,20(4):48-52.
APA 狄谨,周绪红,游金兰,&张茜.(2007).钢箱梁斜拉桥索塔锚固区的受力性能.中国公路学报,20(4),48-52.
MLA 狄谨,et al."钢箱梁斜拉桥索塔锚固区的受力性能".中国公路学报 20.4(2007):48-52.
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