公路建设中新增水土流失预测优化

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	公路建设中新增水土流失预测优化
	刘菊梅; 仝纪龙; 吴官胜; 陈振华; 袁九毅
刊名	中国人口·资源与环境
	2010-06-04
期号	S1 页码:128-130
关键词	新增水土流失优化预测山区高速公路
中文摘要	新增水土流失预测是开发建设项目水土保持方案编制的依据。以某山区高速公路为例,主要从预测时段和土壤侵蚀模数的确定两个方面与传统方案进行对比分析,探讨山区高速公路建设新增水土流失预测的优化方案,结果表明:确定符合实际的预测时段和土壤侵蚀模数能提高新增水土流失预测结果的准确度,有利于水土保持措施及投资的优化配置。
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lzu.edu.cn/handle/262010/149411]
专题	资源环境学院_期刊论文
推荐引用方式 GB/T 7714	刘菊梅,仝纪龙,吴官胜,等. 公路建设中新增水土流失预测优化[J]. 中国人口·资源与环境,2010(S1):128-130.
APA	刘菊梅,仝纪龙,吴官胜,陈振华,&袁九毅.(2010).公路建设中新增水土流失预测优化.中国人口·资源与环境(S1),128-130.
MLA	刘菊梅,et al."公路建设中新增水土流失预测优化".中国人口·资源与环境 .S1(2010):128-130.