柴油机掺烧改质甲醇的研究

	柴油机掺烧改质甲醇的研究
	刘信平 ; 罗远荣 ; 陆辰 ; 周泽兴
刊名	山东工业大学学报
	1990-06-30
期号	3
关键词	燃料试验燃料改革甲醇柴油机示功图
中文摘要	对催化剂进行优选试验,选用Cu-Zn和Cu-Ni-K两种催化剂混合使用的方式。对两种催化剂的活性、选择性、耐高温性及抗氧化性进行了充分的试验。设计了适用的机载甲醇分解反应器。同时,在130单缸机上证实了柴油机掺烧改质甲醇的可行性。掺烧改质甲醇后,发动机的能耗率有较明显的降低。揭示了掺烧比对发动机能耗率、爆发压力、排温及着火落后期等的影响规律。认为,在低负荷时,甲醇掺饶比受发动机能耗率的限制;高负荷时,受发动机爆发压力的限制。并给出了不同工况点的最佳掺烧比。
学科主题	环境化学
公开日期	2012-03-20
内容类型	期刊论文
源URL	[http://159.226.240.226/handle/311016/3734]
专题	生态环境研究中心_环境化学与生态毒理学国家重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	刘信平,罗远荣,陆辰,等. 柴油机掺烧改质甲醇的研究[J]. 山东工业大学学报,1990(3).
APA	刘信平,罗远荣,陆辰,&周泽兴.(1990).柴油机掺烧改质甲醇的研究.山东工业大学学报(3).
MLA	刘信平,et al."柴油机掺烧改质甲醇的研究".山东工业大学学报 .3(1990).