贸易与地理、规模经济、差异化产品和运输成本——关于瑞典中央银行评选2008年度诺贝尔经济学奖的科学背景

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	贸易与地理、规模经济、差异化产品和运输成本——关于瑞典中央银行评选2008年度诺贝尔经济学奖的科学背景; Trade and Geography – Economies of Scale, DifferentiatedDifferentiated Products and Transport Costs
	瑞典皇家科学院诺贝尔经济学奖评选委员会 ; 林发勤
刊名	瑞典皇家科学院院刊，2008年10月13日
	2013-12-06
英文摘要	几个世纪以来，国际贸易和经济活动的区位选择一直占据着经济学的思想前沿。即使在今天，自由贸易、全球化和城市化，也与学术分析上一样，作为大众化的主题经常引起人们的争论。传统上，贸易理论和经济地理是作为经济学单独的分支演变的。但是，最近根据新理论的见解，他们的融合变得更加紧密。该理论见解强调在国际间生产要素分布确定的情况下，同样的基本力量会同时决定各个国家生产专业化（贸易理论），和这些要素在不同国家间的长期区位选择（经济地理）。截至1970年代中期，贸易理论是基于比较优势的概念。国家彼此之间开展贸易，是因为在某些方面存在着差异，无论是大卫李嘉图在19世纪初提出来的技术差异，还是赫克歇尔——俄林在20世纪20年代发展起来的要素禀赋理论，要素禀赋理论后来由贝蒂尔俄林在他1933年专著《区际贸易与国际贸易》中进行了详细的阐述。俄林由于在贸易理论上的杰出贡献被授予1977年诺贝尔经济学奖。这些理论对20世纪前五十年的世界贸易格局提供了良好的解释。但是，许多研究人员开始觉察到比较优势与现代世界贸易的关系似乎不那么紧密。今天，大多数贸易发生在技术水平相近和要素禀赋类似的国家之间。同一个国家往往同时出口和进口类似的货物。至少在富裕的国家，产业内贸易（例如一个国家出口和进口的纺织品相对产业间贸易），如一国出口纺织品和进口农产品，已经处于相对主导的地位了。在这种情况下，怎么解释产业内贸易呢？按照传统的观点，即某个国家具有技术或要素禀赋的比较优势来生产某一特定类型的纺织品，似乎太牵强。许多贸易理论家提出了运用规模经济来解释观察到的产业内贸易模式。格鲁贝尔和劳埃德1975年在一本有影响力的书中记载了大量的产业内贸易事实，并认为它可以用规模经济来解释。如果生产给定产品（例如一种汽车）的平均成本随着产量上升而下降，那么可能最佳的生产方式就是使不同国家在不同的汽车生产上专业化。即使国家之间没有要素禀赋和技术的差异，这种专业化也是可行的。然而这个想法即使在1975年也已不是全新的了——事实上，俄林在他之前就已经认识到规模经济在解释贸易格局上的作用：; 译者单位：对外经济贸易大学国际经济与贸易学院国际贸易学专业（100029）
语种	中文
出版者	厦门大学《经济资料译丛》编辑部
内容类型	期刊论文
源URL	[http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/58786]
专题	2008年
推荐引用方式 GB/T 7714	瑞典皇家科学院诺贝尔经济学奖评选委员会,林发勤. 贸易与地理、规模经济、差异化产品和运输成本——关于瑞典中央银行评选2008年度诺贝尔经济学奖的科学背景, Trade and Geography – Economies of Scale, DifferentiatedDifferentiated Products and Transport Costs[J]. 瑞典皇家科学院院刊，2008年10月13日,2013.
APA	瑞典皇家科学院诺贝尔经济学奖评选委员会,&林发勤.(2013).贸易与地理、规模经济、差异化产品和运输成本——关于瑞典中央银行评选2008年度诺贝尔经济学奖的科学背景.瑞典皇家科学院院刊，2008年10月13日.
MLA	瑞典皇家科学院诺贝尔经济学奖评选委员会,et al."贸易与地理、规模经济、差异化产品和运输成本——关于瑞典中央银行评选2008年度诺贝尔经济学奖的科学背景".瑞典皇家科学院院刊，2008年10月13日 (2013).