| 题名 | 车载自组网中混合路由协议的研究与设计; Research of Hybrid Routing Protocol in Vehicular Ad Hoc Network |
| 作者 | 王伟航 |
| 答辩日期 | 2016-03-17 ; 2015-05-14 |
| 导师 | 唐余亮 |
| 关键词 | 车载自组织网 路由协议 混合场景 Vehicular ad-hoc network Routing protocol Hybrid scene |
| 英文摘要 | 随着无线通信技术的发展，智能城市和智能交通受到越来越多的关注，而车载自组网（VehicularAd-hocNetwork，VANET）则是智能交通系统（IntelligentTransportSystem，ITS）的基础支撑技术。作为一种特殊场景下的移动自组织网络，车载自组网具有节点移动性高、移动轨迹受限、节点数量多、网络拓扑多变等特点，对车载自组网中链路稳定性、端到端时延、丢包率及通信负载等性能提出了较高的要求。这些性能和路由协议的优劣息息相关，对路由协议的设计提出了很大的挑战。 随着车联网技术的普及和推广，可以预见，新一代的车联网将必然不只是周边车辆间安全信息的交互，而会是融合车况共享、...; Smart cities and intelligent transportation systems have got tremendous attention, as the wireless communication techniques bring ubiquitous applications. Vehicular ad-hoc networks (VANET), one of the key techniques in ITS, are recognized as mobile ad-hoc networks in some particular scenarios. It covers several characteristics such as the high mobility of nodes, the limit of the paths, the large q...; 学位：工程硕士; 院系专业：信息科学与技术学院_工程硕士(电子与通信工程); 学号：23320121152959 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=51639 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/134786]  |
| 专题 | 信息技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王伟航. 车载自组网中混合路由协议的研究与设计, Research of Hybrid Routing Protocol in Vehicular Ad Hoc Network[D]. 2016, 2015. |
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