| 题名 | 用于获得飞行器气动导数之低速风洞绳牵引并联支撑系统; On Wire-driven Parallel Suspension Systems for Static and Dynamic Derivatives of Aircraft in Low-speed Wind Tunnels |
| 作者 | 郑亚青 |
| 答辩日期 | 2013 ; 2011 |
| 导师 | 林麒 |
| 关键词 | 低速风洞 绳牵引并联支撑系统 静导数 动导数 支撑刚度 流固耦合 low-speed wind tunnel wire-driven parallel suspension system static derivatives dynamic derivatives suspension stiffness coupled fluid-solid interaction |
| 英文摘要 | 为了在低速风洞试验中提取飞行器静导数，采用理论与实验相结合的方法，总结了在8根绳牵引的6自由度并联支撑系统（WDPSS-8）项目中所做的研究工作。结果表明：传统的杆支撑系统存在如支架对空气流场的影响等不可避免的缺陷；张线支撑系统非常适合用来测量低速风洞飞行器的静导数，它可提供一个大的支撑刚度，小的气流干扰和大攻角的高精度测量；绳牵引并联支撑系统为低速风洞飞行器的静导数的测量开拓了一个新思路，通过对所建造的WDPSS-8系统中的飞行器缩比模型在低速风洞试验中进行空气动力参数的测量和解算，发现绳牵引并联机构用于低速风洞试验的支撑系统是可行的。 同时指出绳牵引并联支撑系统要成功用于获取动导数的低速...; In order to attain the static derivatives of the aircrafts in the low-speed wind tunnel experiments, the research work about WDPSS-8(Wire-Driven Parallel Suspension System with 8 Wires) project is summarized using the method with the combination of theory and experiments. The research results have shown that, as following: (1) The traditional strut-supported system has the unavoidable drawbacks s...; 学位：博士后; 院系专业：物理与机电工程学院航空系_机械电子工程; 学号：2008170904 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=33379 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/55224]  |
| 专题 | 物理技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 郑亚青. 用于获得飞行器气动导数之低速风洞绳牵引并联支撑系统, On Wire-driven Parallel Suspension Systems for Static and Dynamic Derivatives of Aircraft in Low-speed Wind Tunnels[D]. 2013, 2011. |
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