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题名	基于MATLAB的RB211-535E4发动机排气温度线性回归模型和裕度衰退模型; MATLAB based EGT linear regression model and EGTM decline model for RB211-535E4 engine
作者	刘鹏飞
答辩日期	2013 ; 2013
导师	鲍锋
关键词	民航发动机 RB211-535E4 排气温度 Civil aviation engine RB211-535E4 EGT
英文摘要	论文结合民用航空发动机性能监控中的实际问题，对影响RB211-535E4发动机排气温度的各项参数进行采集与统计分析，运用多元线性回归的理论与方法，使用MATLAB软件实现曲线拟合与计算。同时，采集一定数量的RB211-535E4发动机排气温度海平面裕度数据，拟合了具有广泛意义的排气温度裕度衰退曲线。论文主要完成了以下工作： 1、通过发动机性能监控软件COMPASS，采集一定数量的RB211-535E4发动机排气温度裕度数据，建立模型，拟合衰退曲线。 2、选择对发动机排气温度有重要影响的参数（如N1转速、外界场温、外界气压高度、发动机加速时间），通过飞行记录器采集所需的数据并进行解码，使用M...; Combining practical matters base on civil aviation engine performance monitoring, this thesis gathers the QAR data, chooses those parameters which are impact Exhaust Gas Temperature(EGT), use multiple linear regression method in curve fitting and function fitting to carry on the curve and expression fitting and the calculations of data by MATLAB software. Meanwhile, this thesis collects a certain ...; 学位：工程硕士; 院系专业：物理与机电工程学院机电工程系_仪器仪表工程; 学号：X2005182003
语种	zh_CN
出处	http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=43051
内容类型	学位论文
源URL	[http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/78983]
专题	物理技术－学位论文
推荐引用方式 GB/T 7714	刘鹏飞. 基于MATLAB的RB211-535E4发动机排气温度线性回归模型和裕度衰退模型, MATLAB based EGT linear regression model and EGTM decline model for RB211-535E4 engine[D]. 2013, 2013.

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