| 题名 | 住区建成环境对公共交通步行易达性的影响研究——以厦门市为例; Examining the Impact of Neighborhood Built Environment on the Walking Accessibility of Public Transportation: A Case Study of Xiamen |
| 作者 | 廖啟迪 |
| 答辩日期 | 2015 ; 2015 |
| 导师 | 王慧 |
| 关键词 | 住区建成环境 公共交通 步行易达性 影响机理 厦门市 Neighborhood Built Environment Public Transportation Walking Accessibility Influence Mechanism Xiamen |
| 英文摘要 | 随着我国国民经济发展和城镇化进程的加快，城市人口与空间规模不断扩张，城市交通需求日益增长，机动车保有量的急剧增加给城市带来了一系列环境、经济、社会方面十分棘手的问题，严重影响了城市可持续发展。在社会公平与效率的综合考量下,公共交通已被公认为是解决城市所面临的各种交通问题，实现城市交通可持续发展的根本途径。作为一种集体运输方式，公共交通提供的是“站到站”的服务，受人的体力和心理耐力的限制，“门到站”的步行接驳时间和接驳距离是影响人们选择公共交通的重要因素之一。而住区是大多数城市活动的起讫点，作为一天出行的原发空间，公共交通“门到站”的步行易达性对居民一天的交通方式有着重要的影响。 鉴于此，本文...; With the rapid development of national economy and acceleration of urbanization, urban population and space scale are expanding. In addition, traffic demand is continue growing, and the explosive growth of vehicle ownership has brought various urban problems, such as traffic congestion, environmental pollution, energy shortage, and social injustice. Those problems which cover environmental, econom...; 学位：工学硕士; 院系专业：建筑与土木工程学院_城市与区域规划; 学号：30820121151677 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=51148 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/96303]  |
| 专题 | 建筑土木－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 廖啟迪. 住区建成环境对公共交通步行易达性的影响研究——以厦门市为例, Examining the Impact of Neighborhood Built Environment on the Walking Accessibility of Public Transportation: A Case Study of Xiamen[D]. 2015, 2015. |
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