| 题名 | 以“厦漳泉同城化”为背景的铁路车站换乘系统设计初探; The Primary Study on Transfer System Design of Railway Station in Urbanized Region of Xiamen, Quanzhou and Zhangzhou |
| 作者 | 何相聚 |
| 答辩日期 | 2012 ; 2012 |
| 导师 | 王绍森 |
| 关键词 | 铁路车站 同城化 厦漳泉 换乘系统 Railway Station Urbanized Region Transfer System |
| 英文摘要 | 城市是国家和地区的政治、经济、文化和交通中心，交通系统是城市可持续发展的物质基础。中国改革开放后的快速发展集中体现在中国城市的发展上。伴随着中国持续快速的城市化进程和不断增强的城际间联系，“同城化”作为一种新的城市群发展模式被引入到城市空间发展策略中。作为“同城化”进程中的重要推动力，交通基础设施建设受到了政府的高度重视。铁路车站作为最基础和重要的交通建筑类型之一，在“同城化”时代被赋予了新的角色和意义，并对其换乘系统设计提出了新的要求。“厦漳泉同城化”是当代中国同城化进程中的重要范例，并在铁路车站换乘系统设计方面有着较高的研究价值。 本文结合“厦漳泉同城化”的背景，以铁路车站换乘系统为研究...; City is the political, economic, cultural and transport centre of the country and region. Urban transport system is the material condition for sustainable development. The rapid development after Chinese reformation was reflected on that of Chinese cities. As the development of urbanization and intensive inter-city relation, the mode of urbanized region has been introduced as the urban planning st...; 学位：建筑学硕士; 院系专业：建筑与土木工程学院建筑系_建筑设计及其理论; 学号：25220091151459 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=36060 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/35787]  |
| 专题 | 建筑土木－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 何相聚. 以“厦漳泉同城化”为背景的铁路车站换乘系统设计初探, The Primary Study on Transfer System Design of Railway Station in Urbanized Region of Xiamen, Quanzhou and Zhangzhou[D]. 2012, 2012. |
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