| 题名 | 基于供需平衡理论的城市交通拥堵治理研究 ——以浙江省为例; Traffic Congestion Management Research based on Supply and Demand Balance Theory ——Case of Zhejiang Province |
| 作者 | 汪宜群 |
| 答辩日期 | 2017-02-10 ; 2016-12-17 |
| 导师 | 李德国 |
| 关键词 | 可持续发展 供给侧 需求侧 sustainable development supply side demand side |
| 英文摘要 | 城市交通拥堵问题是世界各国在城市发展过程中普遍面临的一个严峻问题，影响着城市的社会与经济发展。浙江省作为经济相对发达、人均收入水平较高的大省，随着汽车社会的全面来临，城市交通拥堵状况也日渐突出，出现了不断蔓延的趋势，缓解城市交通拥堵、保障交通安全畅通的压力越来越大。 本文在这一背景下，从行政管理理论出发，以专家访谈、实地调查、统计分析为基础，综合运用文献研究法，比较分析法，统计法，案例分析法对浙江省城市交通拥堵问题进行了深入分析和研究，主要结论和成果如下： （1）深入分析了交通拥堵的概念及内涵、变化规律进，系统总结了交通拥堵治理的发展理论。 （2）从供给侧、需求侧角度总结了国内外典型国家...; Urban traffic congestion is a serious problem faced by countries allover the world during the development process of the city, affecting the city's social and economic development. Zhejiang Province, as a provincewith relatively developed economy and higher per capita income level, along with the automobile society coming round,faces the problem of urban traffic congestion, which is becoming incre...; 学位：公共管理硕士; 院系专业：公共事务学院_公共管理硕士; 学号：13920121150374 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=59149 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/128406]  |
| 专题 | 公共事务－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 汪宜群. 基于供需平衡理论的城市交通拥堵治理研究 ——以浙江省为例, Traffic Congestion Management Research based on Supply and Demand Balance Theory ——Case of Zhejiang Province[D]. 2017, 2016. |
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