海工高耐久自密实混凝土的研制

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	海工高耐久自密实混凝土的研制
	胡红梅 ; 余彬彬 ; 陈健
刊名	http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=XXJZ201011002&dbname=CJFQ2010
	2010-11-25
关键词	自密实混凝土耐久性徐变跨海桥梁
英文摘要	针对跨海桥梁工程特点与环境条件,采取七元组分设计混凝土配合比,通过限制骨料含量、采用低水胶比、复掺磨细矿粉与Ⅰ级粉煤灰以及外掺聚羧酸系高性能减水剂等技术措施,配制出适合海洋环境条件、中等强度等级、具有良好体积稳定性的高耐久自密实混凝土。
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/17827]
专题	建筑土木－已发表论文
推荐引用方式 GB/T 7714	胡红梅,余彬彬,陈健. 海工高耐久自密实混凝土的研制[J]. http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=XXJZ201011002&dbname=CJFQ2010,2010.
APA	胡红梅,余彬彬,&陈健.(2010).海工高耐久自密实混凝土的研制.http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=XXJZ201011002&dbname=CJFQ2010.
MLA	胡红梅,et al."海工高耐久自密实混凝土的研制".http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=XXJZ201011002&dbname=CJFQ2010 (2010).