自动同步离合器阻尼-时间特性研究

CORC > 集美大学

	自动同步离合器阻尼-时间特性研究
	林洪贵 ; 蒋德松
刊名	http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=zghh200904008&dbcode=CJFQ&dbname=CJFQ2009
	2012-06-05 ; 2012-06-05
关键词	船舶、舰船工程动力装置传动系统自动同步离合器时间参数仿真研究 ship,naval engineering power plant driven system synchro-selfshifting clutch time parameter simulation research U664.22
其他题名	Study on Damping-Time Characteristics of Synchro-Self-Shifting Clutch
中文摘要	在动力装置自动同步离合器阻尼腔中保持一定的油压,阻尼孔维持不变的情况下,通过改变主机的调节特性达到改变离合器动作时间的目的,简化了传动系统设置。通过对原动机及控制器工作原理的深入研究,建立了相应的数学模型,利用动力学仿真软件ADMAS的平台对离合器特性时间参数进行了深入的分析,得出其时间参数的控制方法,为传动系统的设计运行提供参考。; On the condition that oil pressure in damping cavity keeps constant and the damping hole unchanged,the operation time of a synchro-self-shifting clutch,can be controlled through changing the regulating characteristics of the main engine so as to simplify driven system device.By using dynamics simulation software ADAMS,time parameter of synchro-self-shifting clutch is studied in depth and a method of controlling the time parameter is obtained,which can be a reference for the design of driven system.; 【作者单位】集美大学轮机工程学院；【作者英文名】LIN Hong-gui,JIANG De-song(Institute of Marine Engineering,Jimei University,Xiamen 361021,China)
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.calis.edu.cn/hdl/235041/17430]
专题	集美大学
推荐引用方式 GB/T 7714	林洪贵,蒋德松. 自动同步离合器阻尼-时间特性研究[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=zghh200904008&dbcode=CJFQ&dbname=CJFQ2009,2012, 2012.
APA	林洪贵,&蒋德松.(2012).自动同步离合器阻尼-时间特性研究.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=zghh200904008&dbcode=CJFQ&dbname=CJFQ2009.
MLA	林洪贵,et al."自动同步离合器阻尼-时间特性研究".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=zghh200904008&dbcode=CJFQ&dbname=CJFQ2009 (2012).