面向飞行器多学科设计优化的主模型技术 | |
龚春林 ; 谷良贤 ; 袁建平 | |
刊名 | http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YHXB200903013&dbname=CJFQ2009
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2012-04-24 ; 2012-04-24 | |
关键词 | 飞行器 多学科设计优化 主模型 CAD 集成 |
中文摘要 | 针对飞行器多学科设计优化对系统级建模的要求,提出了一种融合各学科模型的主模型建模技术。采用结构—行为—功能三组元描述了多学科设计的概念模型,并指出MDO建模所要解决的耦合问题。在此基础上,定义了多学科主模型。结合MDO的理论模型,建立了由系统结构模型、系统功能模型、学科结构视图和学科功能视图组成的主模型,采用三个转换模块在主模型内部解决多学科耦合问题。描述了基于CAD软件构建主模型的方法和步骤,并综合主模型、CAD、CAE、多学科优化、软件集成等技术,建立了多学科设计系统的构架。以高超声速飞行器为例,在CATIA环境中建立了包括:气动、发动机、弹道、结构、隐身、气动热/热保护系统等六个学科的主模型,初步验证了主模型技术在MDO问题中应用的可行性。 |
语种 | 中文 |
出版者 | 宇航学报 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ircloud.calis.edu.cn/hdl/261030/1220] ![]() |
专题 | 西北工业大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 龚春林,谷良贤,袁建平. 面向飞行器多学科设计优化的主模型技术[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YHXB200903013&dbname=CJFQ2009,2012, 2012. |
APA | 龚春林,谷良贤,&袁建平.(2012).面向飞行器多学科设计优化的主模型技术.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YHXB200903013&dbname=CJFQ2009. |
MLA | 龚春林,et al."面向飞行器多学科设计优化的主模型技术".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YHXB200903013&dbname=CJFQ2009 (2012). |
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