城市道路交通噪声能量宏观测算方法(以海口市为例)

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	城市道路交通噪声能量宏观测算方法(以海口市为例)
	王凌 ; 李本纲 ; 陶澍
刊名	http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=ZSZK200503012&dbname=CJFQ2005
	2012-04-22 ; 2012-04-22
关键词	声学交通噪声能量宏观测算海口市
中文摘要	通过车流量实测和等效车流量转换、车辆基准辐射噪声声压级实测和声功率级转换的方法计算城市路网交通噪声总声能量。海口市道路车流量日变化曲线呈现两个层次和双峰双谷形,市区路网机动车行驶总功率(昼间)为0.065kW,昼间12h行驶总声能占全天24h总声能的73.6%,车辆行驶平均声功率为9.3×10-6kW/辆。
语种	中文
其他责任者	海南瑞岛环境顾问有限公司 ; 北京大学环境学院 ; 北京大学环境学院海口 570 2 0 6 ; 海南省环境科学研究院 ; 海口 570 2 0 6 ; 北京 1 0 0 871
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.calis.edu.cn/hdl/211010/1439]
专题	北京大学
推荐引用方式 GB/T 7714	王凌,李本纲,陶澍. 城市道路交通噪声能量宏观测算方法(以海口市为例)[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=ZSZK200503012&dbname=CJFQ2005,2012, 2012.
APA	王凌,李本纲,&陶澍.(2012).城市道路交通噪声能量宏观测算方法(以海口市为例).http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=ZSZK200503012&dbname=CJFQ2005.
MLA	王凌,et al."城市道路交通噪声能量宏观测算方法(以海口市为例)".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=ZSZK200503012&dbname=CJFQ2005 (2012).