| 小型发动机LPG电控喷射的空燃比控制特性研究 | |
| 孙成军 ; 周大森 | |
| 2012-04-24 ; 2012-04-24 | |
| 关键词 | 摩托车发动机 电控喷射 空燃比 占空比 |
| 中文摘要 | 对液化石油气（LPG）在摩托车发动机上的应用进行了初步的研究,利用LPG电控喷射系统控制燃料供给系统,通过对空燃比控制特性及其影响因素的研究,提出并验证了以LPG喷射压力和蒸发温度为调整参数,占空比为主控参数的最佳控制方案,为进一步合理利用LPG,进行LPG电控喷射系统与发动机的有效配匹,实现智能管理,提供了依据. |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=BJGD200202009&dbname=CJFQ2002 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/19048]  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙成军,周大森. 小型发动机LPG电控喷射的空燃比控制特性研究[J],2012, 2012. |
| APA | 孙成军,&周大森.(2012).小型发动机LPG电控喷射的空燃比控制特性研究.. |
| MLA | 孙成军,et al."小型发动机LPG电控喷射的空燃比控制特性研究".(2012). |
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