| SOFIM柴油机气波增压研究 | |
| 纪常伟 ; 韩爱民 ; 马慧 ; 赵勇 ; 李超 | |
| 2012-04-24 ; 2012-04-24 | |
| 关键词 | 气波增压 涡轮增压 进、排气管设计 渐扩式排气管 最佳速比 |
| 中文摘要 | 将SOFIM涡轮增压中冷柴油机改造成气波增压中冷柴油机。匹配气波增压器的柴油机需重新设计进、排气管,根据气波增压的要求,采用进气均匀性更好、总管容积更大的进气管及中央出口渐扩式排气管,采用变频电机优化增压器转子与曲轴间的传动速比,使得在整个发动机工况内均能实现较高的增压比。试验结果表明,气波增压柴油机的动力性和排放性能在低转速下优于原机,在中高转速下比原机差,通过设计容量更大的进、排气管及进一步优化速比可改善气波增压柴油机在高工况下的性能。 |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=NRJX200403011&dbname=CJFQ2004 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/18837]  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 纪常伟,韩爱民,马慧,等. SOFIM柴油机气波增压研究[J],2012, 2012. |
| APA | 纪常伟,韩爱民,马慧,赵勇,&李超.(2012).SOFIM柴油机气波增压研究.. |
| MLA | 纪常伟,et al."SOFIM柴油机气波增压研究".(2012). |
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