| 车辆跟驰理论的实用研究 | |
| 章三乐 ; 肖秋生 ; 任福田 | |
| 2012-04-13 ; 2012-04-13 | |
| 关键词 | 跟驰理论 数学模型 线控 |
| 中文摘要 | 分析了同一车道上行驶的一队汽车的跟驰特性,用车辆跟驰方程描述其运行状态,以此建立了直行车队通过灯管路口的数学模型,可用计算机求解车队中任一辆汽车在任一时刻的距离、速度和加速度,以便应用于线控和通行能力的计算。 |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=BJGD199203003&dbname=CJFQ1992 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/13564]  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 章三乐,肖秋生,任福田. 车辆跟驰理论的实用研究[J],2012, 2012. |
| APA | 章三乐,肖秋生,&任福田.(2012).车辆跟驰理论的实用研究.. |
| MLA | 章三乐,et al."车辆跟驰理论的实用研究".(2012). |
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