| 交通需求管理 | |
| 任福田 ; 刘小明 | |
| 关键词 | 交通需求管理 交通管理 交通拥挤 交通科学管理 城市道路 通量 市中心区 道路通行能力 城市规划 技术措施 |
| 中文摘要 | 交通管理是维持城市功能正常运行的基本措施。交通管理学是一门综合性学科,涉及到社会科学和自然科学的理论与方法、交通立法与执法、交通安全宣传与教育等属于社会科学范畴。交通科学管理中的某些技术措施和工程措施等划归于自然科学领域。 最初,交通管理只着眼于已形成的交通,后来,从实践中意识到,仅仅采用设立标志,限制速度,疏导车辆,提高道路通行能力等措施,总是处于被动状态。要争取主动,需要对如何产生交通进行管理,这就是通常所说的交通需求管理(TDM)。 |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=DLJA200001009&dbname=CJFQ2000 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL |  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 任福田,刘小明. 交通需求管理[J]. |
| APA | 任福田,&刘小明. |
| MLA | 任福田,et al."交通需求管理". |
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