| 交通路网灾害风险系统影响分析 | |
| 陈艳艳 ; 刘小明 ; 任福田 | |
| 关键词 | 灾害风险 交通设施 出行成本 |
| 中文摘要 | 当交通设施因自然灾害、恶劣气候及严重交通事故服务中断时 ,会引起用户出行成本的增加 ,并造成部分出行取消。本文根据用户成本的构成 ,建立交通需求及分配模型进行单位用户成本的评估。由用户成本及补救工作成本构成的灾害损失即灾害后果是道路关闭时间、其他绕行路线可用性及补救措施的函数。同时本文通过灾害发生概率及相应后果对灾害进行了风险评估 ,并建议了减少道路关闭概率或相应损失的常见方法 ,进而根据不同措施的成本效益分析可进行减灾策略的制定 |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=GLJK200204022&dbname=CJFQ2002 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL |  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈艳艳,刘小明,任福田. 交通路网灾害风险系统影响分析[J]. |
| APA | 陈艳艳,刘小明,&任福田. |
| MLA | 陈艳艳,et al."交通路网灾害风险系统影响分析". |
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