| 基于速度—流量关系模型的公路噪声预测方法 | |
| 李超 ; 刘小明 ; 荣建 | |
| 关键词 | 速度—流量关系模型 噪声预测模型 交通流特性 |
| 中文摘要 | 车流速度是道路交通噪声预测模型中的重要参数之一,其准确性将直接影响声环境评价的结果。为了解决实际工程应用中车流速度数据获取困难的问题,本文在等效车流量假设和速度相等假设的前提下,推导出一种基于速度—流量模型的公路噪声预测方法。该方法利用了交通工程领域经典的速度—流量关系模型,可根据车流量自动计算车流速度,从而缩减了噪声预测模型中输入参数的数量。其次,实地采集交通流特征数据,采用非线性回归方法标定模型参数。最后,利用同步观测得到的高速公路基本路段上的流量和噪声数据,验证了该方法的有效性,并估计其误差范围。 |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=GLGL200902039&dbname=CJFQ2009 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL |  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李超,刘小明,荣建. 基于速度—流量关系模型的公路噪声预测方法[J]. |
| APA | 李超,刘小明,&荣建. |
| MLA | 李超,et al."基于速度—流量关系模型的公路噪声预测方法". |
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