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基于响应面方法的板壳结构动力特性优化
赵琰飞 ; 隋允康
关键词响应面方法 动力特性优化 频率禁区 板壳结构
中文摘要响应面方法是试验设计和数理统计相结合的优化方法,即在试验设计的基础之上,对实验数据进行数学处理,拟合出响应面,达到对约束函数进行显式化表达的目的。在结构动力特性优化中为了避免了复杂的敏度分析,通过响应面方法建立频率约束的显式表达。本文将响应面方法应用到板壳结构动力特性优化中,证明了该方法的有效性和便捷性。
会议网址http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JDGL200601001123&dbname=CPFD2006
会议录出版者中国北京
内容类型会议论文
源URL  
专题北京工业大学
推荐引用方式
GB/T 7714
赵琰飞,隋允康. 基于响应面方法的板壳结构动力特性优化[C]. 见:.http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JDGL200601001123&dbname=CPFD2006.
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