| 有屏蔽门时地铁火灾排烟的模拟与分析 | |
| 朱培根 ; 朱颖心 ; 李亮 | |
| 2010-07-15 ; 2010-07-15 | |
| 会议名称 | 全国暖通空调制冷2006学术年会资料集 ; 全国暖通空调制冷2006学术年会 ; 中国安徽合肥 ; CNKI ; 中国建筑学会暖通空调分会、中国制冷学会空调热泵专业委员会 |
| 关键词 | 地铁 屏蔽门 场模型 网络模型 火灾排烟 模拟 U231.96 |
| 中文摘要 | <正>利用场模型确定着火列车在不同位置时,烟气流过着火列车及屏蔽门时的局部阻力系数,再利用网络模型模拟地铁隧道、车站和各通风井的通风排烟量,以确定其是否能满足通风排烟的要求。地铁排烟设备的作用在火灾初期主要是为保障人员逃生,而在火灾中后期则主要是为消防人员的灭火和救生服务。模拟其中一节车厢发生火灾,单侧隧道轨顶站台底总排烟量为40 m3／s,要求保证站台与站厅间出入口处断面风速不小于2 m／s,室外空气温度假设为30℃,列车停靠站台时,站台屏蔽门与列车车门全部打 |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 会议论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/70518]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 朱培根,朱颖心,李亮. 有屏蔽门时地铁火灾排烟的模拟与分析[C]. 见:全国暖通空调制冷2006学术年会资料集, 全国暖通空调制冷2006学术年会, 中国安徽合肥, CNKI, 中国建筑学会暖通空调分会、中国制冷学会空调热泵专业委员会. |
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