| 地铁车站内爆炸冲击波传播规律的数值模拟 | |
| 闫秋实 ; 刘晶波 ; 刘阳冰 ; Yan Qiushi ; Liu Jingbo ; Liu Yangbing | |
| 2010-07-15 ; 2010-07-15 | |
| 会议名称 | 防振减灾工程理论与实践新进展（纪念汶川地震一周年）——第四届全国防震减灾工程学术研讨会会议论文集 ; 第四届全国防震减灾工程学术研讨会 ; 中国福建福州 ; CNKI ; 中国土木工程学会、中国工程院土木水利与建筑工程学部、中国土木工程学会防震减灾工程技术推广委员会、福建省土木建筑学会 |
| 关键词 | 地铁 地铁车站 恐怖爆炸 冲击波 超压 subway subway station terror attack blast wave overpressure U231.4 TU352.13 |
| 其他题名 | Numerical simulation of blast wave propagation inside subway station |
| 中文摘要 | 地铁作为重要的交通设施,一旦遭受恐怖爆炸袭击,会造成巨大的人员伤亡。本文对一典型的两层三跨地铁车站结构进行了内爆炸数值模拟,研究了空气冲击波在地铁车站封闭空间内的传播规律,给出车站内部不同位置点的典型爆炸波曲线,比较了不同位置空气冲击波超压峰值,给出了空气波超压峰值沿车站结构纵向的衰减曲线以及冲击波到达时间的比较,为地铁车站在爆炸恐怖袭击下的人员伤亡评估和抗爆设计提供一定的参考。; Subway is important means of transportation.The injurers are large when terror attack happening inside subway.This paper has simulated that dynamite explodes inside a typical subway station with two-storeyed and three-spanned.The blast wave propagation inside the subway station has been analysed.Typical blast wave curves at different locations are plotted.Overpressure peaks and arriving time of different locations blast wave are compared.Overpressure peak attenuation curves of different locations blast wave are presented which transmits in the longitude direction.The research could give some suggestions for evaluating injurers when terror attack happens and may be helpful to the anti-blast design.; 国家自然科学基金项目(50678094) |
| 会议录出版者 | 中国建筑工业出版社 |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 会议论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/69333]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 闫秋实,刘晶波,刘阳冰,等. 地铁车站内爆炸冲击波传播规律的数值模拟[C]. 见:防振减灾工程理论与实践新进展（纪念汶川地震一周年）——第四届全国防震减灾工程学术研讨会会议论文集, 第四届全国防震减灾工程学术研讨会, 中国福建福州, CNKI, 中国土木工程学会、中国工程院土木水利与建筑工程学部、中国土木工程学会防震减灾工程技术推广委员会、福建省土木建筑学会. |
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