| 柴油车尾气排放污染控制技术综述 | |
| 贺泓 ; 翁端 ; 资新运 ; HE Hong ; WENG Duan ; ZI Xin-yun | |
| 2010-06-10 ; 2010-06-10 | |
| 关键词 | 柴油机 排放控制 颗粒物 氮氧化物 发动机技术 后处理技术 DPF SCR diesel engine emission control particulate matter NO_x engine technology aftertreatment technology DPF SCR X701 |
| 其他题名 | Diesel Emission Control Technologies:A Review |
| 中文摘要 | 从柴油机机内净化技术和柴油车尾气后处理技术2方面综述了国际、国内柴油车尾气排放污染控制技术研究现状,重点论述了柴油车颗粒物捕集技术和氮氧化物选择性催化还原技术的研究思路和进展,并展望了相关技术今后发展的方向.; The authors reviewed the researches on diesel emission control for both new engine technologies and aftertreatment technologies.Emphases were focused on the recent advancements of the diesel particulate filter(DPF) and the selective catalytic reduction(SCR) of NO_x.In addition,it was explored for the future development in this field.; 国家自然科学基金重大国际合作项目(20425722) |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/61618]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 贺泓,翁端,资新运,等. 柴油车尾气排放污染控制技术综述[J],2010, 2010. |
| APA | 贺泓,翁端,资新运,HE Hong,WENG Duan,&ZI Xin-yun.(2010).柴油车尾气排放污染控制技术综述.. |
| MLA | 贺泓,et al."柴油车尾气排放污染控制技术综述".(2010). |
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