| 高泥沙含量和严重淤积情况下迪那河引水枢纽运行方式优化 | |
| 贺金良 ; 路峰 ; 李雪建 | |
| 2010-06-10 ; 2010-06-10 | |
| 关键词 | 迪那河 推移质 枢纽优化运行 TV143 |
| 中文摘要 | 作为山溪性河流,迪那河具有洪枯流量悬殊,携带泥沙颗粒大、数量多的特点。多种原因,包括自然来水来沙条件、引用与冲沙用水的矛盾等,使迪那河引水枢纽面临严重的泥沙淤积和渠系进沙问题。本文对枢纽运行的方式进行优化研究,以减少进入干渠泥沙总量为主要目标,同时兼顾保持引水枢纽附近稳定的河床形态。实施河道调整和重点部位清淤等工程措施,并计划重新启用漏斗沉沙池;作为主要手段,对枢纽的调度运行方案进行优化。试运行表明,少量的工程措施和运用方式的优化减少了闸下及坝前淤积,降低了进入总干渠水流的泥沙含量,取得了良好的引水和排沙效果。 |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/59854]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 贺金良,路峰,李雪建. 高泥沙含量和严重淤积情况下迪那河引水枢纽运行方式优化[J],2010, 2010. |
| APA | 贺金良,路峰,&李雪建.(2010).高泥沙含量和严重淤积情况下迪那河引水枢纽运行方式优化.. |
| MLA | 贺金良,et al."高泥沙含量和严重淤积情况下迪那河引水枢纽运行方式优化".(2010). |
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