| 我国铁路投融资市场化可行模式问题探讨 | |
| 刘力元 ; 石京 ; LIU Li-yuan ; SHI jing | |
| 2010-06-07 ; 2010-06-07 | |
| 关键词 | 铁路 投融资 体制改革 市场化 railway finance system-innovation marketization F532.3 |
| 其他题名 | Discussion about the Feasible Mode of Financing Marketization in China Railway |
| 中文摘要 | 铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”。铁路体制改革问题也提出已久。本文将从投融资的角度对此做出分析,探讨我国铁路产业投融资市场化的可行模式。; Lack of the railway transit ability has become the“bottleneck”of the economic development in our country.We will make financing the point of view,analyze the innovation of China railway,and discuss the doable mode of financing marketization of this industry. |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/45842]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘力元,石京,LIU Li-yuan,等. 我国铁路投融资市场化可行模式问题探讨[J],2010, 2010. |
| APA | 刘力元,石京,LIU Li-yuan,&SHI jing.(2010).我国铁路投融资市场化可行模式问题探讨.. |
| MLA | 刘力元,et al."我国铁路投融资市场化可行模式问题探讨".(2010). |
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