海洋动载作用下砂层液化特性的数值模拟 | |
王淑云![]() ![]() ![]() | |
2009-08-05 | |
会议名称 | 第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会(上册) |
会议日期 | 2009-08-05 |
会议地点 | 中国内蒙古呼和浩特 |
关键词 | 海洋工程 液化特性 临界动荷载 应变门槛值 等效动冰载 |
页码 | 845-849 |
通讯作者 | 李驰 |
中文摘要 | 对海洋动载作用下饱和砂层中液化度的变化和液化后的残余强度进行数值模拟,总结动载特性和土性参数对砂层中液化度的影响。进而,研究动载作用下砂层中孔压的累积和轴向应变的变化,考察动载频率和动载振幅对孔压和轴向应变时程的影响。以等效动冰载为例,总结砂层在不同轴向应变破坏标准下的液化强度曲线,确定砂层不出现液化的临界动载振幅为0.08m,液化出现的应变门槛值为2.0%。通过与饱和砂层动三轴试验结果的比较,验证了文中计算结果的可靠性。 |
会议主办者 | 中科院、中海油联合重大项目“海洋石油开发若干重大科学技术问题研究”(KJCX2-SW-L03-01) |
会议录 | 第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集(上册).海洋出版社,2009,p.845-849
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会议录出版者 | 海洋出版社 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 会议论文 |
源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/43221] ![]() |
专题 | 力学研究所_水动力学与海洋工程重点实验室(2009-2011) |
通讯作者 | 李驰 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 王淑云,鲁晓兵,李驰. 海洋动载作用下砂层液化特性的数值模拟[C]. 见:第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会(上册). 中国内蒙古呼和浩特. 2009-08-05. |
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