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	串联混合动力客车辅助功率单元控制研究
	曹桂军 ; 闫凤军 ; 李雪峰 ; 李建秋 ; 欧阳明高 ; Cao Guijun ; Yan Fengjun ; Li Xuefeng ; Li Jianqiu ; Ouyang Minggao
	2010-06-04 ; 2010-06-04
关键词	串联式混合动力客车 辅助功率单元 动态控制 PI控制 Series hybrid electric bus Auxiliary power unit Dynamic control PI control U469.79
其他题名	A Study on the Control of Auxiliary Power Unit of Series Hybrid Electric Bus
中文摘要	串联式混合动力客车上采用的辅助功率单元(auxiliary power unit,APU)是一个复杂的非线性耦合系统。文中提出了一种APU动态控制器结构,首先根据闭环系统稳定性和跟踪性能试验测试提出了速度和功率耦合PI控制器,进而基于静态试验设计了APU系统的前馈控制支路。通过台架测试表明,该控制方法能够保证APU动态过程中的转速稳定性和功率的快速调整特性,满足实用要求。; The structure of a dynamic controller for the auxiliary power unit(APU) of series hybrid electric bus is presented.Based on the tests on the stability and tracking performance of the closed-loop system,a speed/power coupled PI controller is proposed.A feed-forward control circuit of the APU is designed based on static testing.The results of bench tests show that the control scheme can ensure the speed stability and good tracking performance of the APU in dynamic process,meeting the requirements of practicality.
语种	中文 ; 中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://hdl.handle.net/123456789/36653]
专题	清华大学
推荐引用方式 GB/T 7714	曹桂军,闫凤军,李雪峰,等. 串联混合动力客车辅助功率单元控制研究[J],2010, 2010.
APA	曹桂军.,闫凤军.,李雪峰.,李建秋.,欧阳明高.,...&Ouyang Minggao.(2010).串联混合动力客车辅助功率单元控制研究..
MLA	曹桂军,et al."串联混合动力客车辅助功率单元控制研究".(2010).

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