| 质子交换膜燃料电池半经验模型 | |
| 续智丹 ; 黄海燕 ; 包成 ; 卢兰光 ; XU Zhidan ; HUANG Haiyan ; BAO Cheng ; LU Languang | |
| 2010-06-04 ; 2010-06-04 | |
| 关键词 | 质子交换膜 燃料电池 水管理 Proton exchange membrane Fuel cell Water management TM911.4 |
| 其他题名 | SEMI-EMPIRICAL MODEL FOR PROTON EXCHANGE MEMBRANE FUEL CELL |
| 中文摘要 | 在燃料电池浓差极化计算过程中,根据基准空气过量系数与实际空气过量系数修正阴极扩散层孔隙率。修正孔隙率后的浓差极化与没有修正孔隙率的结果最大差值为0.06V,对燃料电池模型计算结果影响较大。利用空气过量系数修正膜的电导率,讨论水管理对欧姆极化的影响,计算结果表明水管理对欧姆极化影响相对较小。综合开路电压和各种极化的计算建立燃料电池半经验模型,并采用该模型计算不同电流密度下,活化极化、欧姆极化以及浓差极化占总极化的比例,结果表明随电流密度的增大,欧姆极化和浓差极化所占比例不断加大。利用燃料电池试验台架进行燃料池的极化曲线试验,试验结果与计算结果十分吻合。; In the proceeding of the calculation on the diffusion overvoltage,the membrane water porosity is revised based on the fiducially air stoichiometric ratio and actual air stoichi- ometric ratio.The diffusion overvoltage is 0.06 V more than the result unrevised;It distinctly affects the model result. Membrane ionic conductivity is revised by using air stoichi- ometric ratio,the effect of water management on ohmic over- voltage is feeble correspondingly.A semi-empirical model of fuel cell is established based on the calculation of the thermo- dynamic potential and diversified overvoltages.Based on the model,the scale of active overvoltage,ohmic overvoltage and diffusion overvoltage are calculated under different current density;The simulation results show that ohmic overvoltage and diffusion overvoltage increase following the current density. Polarization experiment is carried on utilizing a fuel cell test- bed and the simulation results are in good agreement with the experiment results.; 国家高技术研究发展计划资助项目(863计划，2005AA501100)。 |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/36420]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 续智丹,黄海燕,包成,等. 质子交换膜燃料电池半经验模型[J],2010, 2010. |
| APA | 续智丹.,黄海燕.,包成.,卢兰光.,XU Zhidan.,...&LU Languang.(2010).质子交换膜燃料电池半经验模型.. |
| MLA | 续智丹,et al."质子交换膜燃料电池半经验模型".(2010). |
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