CORC  > 清华大学
我国出入境汽车运输统计困境与出路
韩彪
刊名http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SLJY200107028&dbname=CJFQ2001
2012-04-27 ; 2012-04-27
关键词出入境汽车运输 海关统计 困境与出路 效率与效益 三个部门 养路费 客运企业 道路运政管理 人境人员 类数
中文摘要<正> 1.出入境汽车运输基础统计工作发生了巨大变化,“统计报表制度”失去了实施基础 早期,出入境汽车客运的经营模式多为公司统一经营,且以“三定班车”为主要运营模式,企业统计制度比较健全,基础统计工作扎实,统计数据的可靠性与可获性都比较强,采用统计报表制度可以得到所需的统计数据。随着深港两地出入境汽车客运企业数量的迅猛增加,相互之间竞争加剧,不少客运企业推出了旅游包车、公务包车等新的经营模式,统计报
语种中文
其他责任者深圳大学经济学院
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.calis.edu.cn/hdl/244041/1602]  
专题清华大学
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GB/T 7714
韩彪. 我国出入境汽车运输统计困境与出路[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SLJY200107028&dbname=CJFQ2001,2012, 2012.
APA 韩彪.(2012).我国出入境汽车运输统计困境与出路.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SLJY200107028&dbname=CJFQ2001.
MLA 韩彪."我国出入境汽车运输统计困境与出路".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SLJY200107028&dbname=CJFQ2001 (2012).
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