CORC  > 清华大学
重新思索:城市交通的发展路径
韩彪
刊名http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YSZH200003008&dbname=CJFQ2000
2012-04-27 ; 2012-04-27
关键词城市交通 公共交通 外部成本 私家车 交通事故 出租车 公交专用道 可达性 交通流 交通拥挤
中文摘要<正> 城市的交通能力有两类,一类是城市对外交通能力,泛指在几小时、几天或几周内将城内的居民、商人、游客、劳工从城市内疏散出去的能力,或者与其他城市进行交通联系的能力。另一类是城市内部的交通能力,即从城市向居民提供的多种福利和机会(就业、购物、娱乐、交往)中获得利益的交通能力。本文主要就后者作些探讨。
语种中文
其他责任者深圳大学经济学院
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.calis.edu.cn/hdl/244041/1599]  
专题清华大学
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GB/T 7714
韩彪. 重新思索:城市交通的发展路径[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YSZH200003008&dbname=CJFQ2000,2012, 2012.
APA 韩彪.(2012).重新思索:城市交通的发展路径.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YSZH200003008&dbname=CJFQ2000.
MLA 韩彪."重新思索:城市交通的发展路径".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YSZH200003008&dbname=CJFQ2000 (2012).
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