翼板完全断开的钢-混凝土组合梁的设计方法研究

CORC > 清华大学

	翼板完全断开的钢-混凝土组合梁的设计方法研究
	聂建国 ; 王宇航 ; 樊健生
	2012-04-22 ; 2012-04-22
会议名称	中国北京;中国北京中国钢结构协会五届四次理事会扩大会议暨2010全国钢结构学术年会;第九届太平洋钢结构会议
关键词	钢-混凝土组合梁翼板开洞滑移效应设计方法
中文摘要	实际工程中由于结构功能的需要,例如多层工业厂房中,经常在钢-混凝土组合楼板上开洞。翼板洞口的存在将削弱组合梁的承载力及刚度,另外也将带来稳定性问题,包括整体稳定性和局部稳定性。在试验结果的基础上,结合理论模型,对翼板开洞组合梁的受力性能进行了较为全面的分析,包括极限承载力,弹性刚度,局部稳定性等几个方面,并提出了翼板开洞组合梁的设计方法。本文的研究成果可供实际工程中设计翼板开洞组合梁时参考。
会议录	http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=GJGX201010001024&dbname=CPFD2011
会议录出版者	工业建筑杂志社(Industrial Construction Magazine Agency)
语种	中文
内容类型	会议论文
源URL	[http://ir.calis.edu.cn/hdl/211310/4047]
专题	清华大学
推荐引用方式 GB/T 7714	聂建国,王宇航,樊健生. 翼板完全断开的钢-混凝土组合梁的设计方法研究[C]. 见:中国北京;中国北京中国钢结构协会五届四次理事会扩大会议暨2010全国钢结构学术年会;第九届太平洋钢结构会议.