蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计

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	蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计
	朱晓峰 ; 袁新
刊名	http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SHQL200904001&dbname=CJFQ2009
	2012-04-22 ; 2012-04-22
关键词	气动优化设计蒸汽透平高压级扭叶片 NURBS
中文摘要	提出了一种实现截面局部扭转、控制喉部面积的扭叶片参数化造型方法。用控制喉部面积替代流量约束,对某蒸汽透平高压级动叶进行了气动优化设计;另一方面以流量差异和气动效率为目标函数,采用非支配排序遗传算法(NSGA-II)进行了多目标并行优化设计。两种方法的结果吻合较好。结果表明,本文的优化方法是有效的,扭积叠造型有助于提高蒸汽透平高压级的气动效率。
语种	中文
其他责任者	清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.calis.edu.cn/hdl/211310/3915]
专题	清华大学
推荐引用方式 GB/T 7714	朱晓峰,袁新. 蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SHQL200904001&dbname=CJFQ2009,2012, 2012.
APA	朱晓峰,&袁新.(2012).蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SHQL200904001&dbname=CJFQ2009.
MLA	朱晓峰,et al."蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=SHQL200904001&dbname=CJFQ2009 (2012).