基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析 | |
赵志强 ; 张毅 ; 胡坚明 | |
刊名 | http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009
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2012-04-22 ; 2012-04-22 | |
关键词 | 交通运输工程 多元时间序列 生成式拓扑映射的时间扩展 交通状态分析 无监督聚类 数据可视化 |
中文摘要 | 将GTM-TT算法应用到城市区域交通状态的分析研究中,通过对北京市实际道路29个线圈89天的占有率数据进行分析,实现了高维数据的可视化和无监督聚类。在隐平面中,不同区域代表不同交通拥堵状况。统计发现频繁发生的状态转移跨度小,符合交通状态缓慢变化的认识。最后将89天按隐平面上的状态序列向量之间的距离进行层次聚类,聚为4类,分析发现了每类所代表的典型交通过程。 |
语种 | 中文 |
其他责任者 | 清华大学自动化系 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.calis.edu.cn/hdl/211310/3431] ![]() |
专题 | 清华大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 赵志强,张毅,胡坚明. 基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009,2012, 2012. |
APA | 赵志强,张毅,&胡坚明.(2012).基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009. |
MLA | 赵志强,et al."基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009 (2012). |
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