基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析

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	基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析
	赵志强 ; 张毅 ; 胡坚明
刊名	http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009
	2012-04-22 ; 2012-04-22
关键词	交通运输工程多元时间序列生成式拓扑映射的时间扩展交通状态分析无监督聚类数据可视化
中文摘要	将GTM-TT算法应用到城市区域交通状态的分析研究中,通过对北京市实际道路29个线圈89天的占有率数据进行分析,实现了高维数据的可视化和无监督聚类。在隐平面中,不同区域代表不同交通拥堵状况。统计发现频繁发生的状态转移跨度小,符合交通状态缓慢变化的认识。最后将89天按隐平面上的状态序列向量之间的距离进行层次聚类,聚为4类,分析发现了每类所代表的典型交通过程。
语种	中文
其他责任者	清华大学自动化系
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.calis.edu.cn/hdl/211310/3431]
专题	清华大学
推荐引用方式 GB/T 7714	赵志强,张毅,胡坚明. 基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009,2012, 2012.
APA	赵志强,张毅,&胡坚明.(2012).基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009.
MLA	赵志强,et al."基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JLGY2009S2002&dbname=CJFQ2009 (2012).