深埋圆形隧道的压力拱研究 | |
王迎超 ; 严细水 ; 靖洪文 ; 蔚立元 ; 牟泰安 | |
2015-09-01 ; 2015-09-01 | |
关键词 | 压力拱 圆形隧道 地应力 判断标准 |
中文摘要 | 针对压力拱存在概念不明确的问题,阐述了隧道中压力拱的概念,指出压力拱是一条受压的曲线,隧道开挖后会形成一次开挖压力拱,当围岩出现拉应力时会导致二次开挖压力拱出现。然后,在现有深埋圆形隧道解析解基础上,将地应力分为静水压力、双向常应力、与深度成正比三种情况进行压力拱分析。研究结果表明:对于地应力为静水压力情况,一次压力拱和隧道的轮廓线重合;对于地应力为双向常应力情况,一次压力拱和水平与竖向应力比有关,还和受拉判断标准有关,当竖向应力是水平应力的3倍以上时,拱顶将产生拉应力,且压力拱和隧道轮廓线间的受拉体随其值的增大而增大;对于地应力与深度成正比情况,一次压力拱的特性和地应力为双向常应力情况类似,隧道顶部受拉时的水平地应力与竖向地应力比值要小于0.2。从工程安全角度考虑,压力拱宜以最小主应力受拉为判断标准。 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.calis.edu.cn/hdl/232060/11196] |
专题 | 中国矿业大学(徐州) |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 王迎超,严细水,靖洪文,等. 深埋圆形隧道的压力拱研究[J],2015, 2015. |
APA | 王迎超,严细水,靖洪文,蔚立元,&牟泰安.(2015).深埋圆形隧道的压力拱研究.. |
MLA | 王迎超,et al."深埋圆形隧道的压力拱研究".(2015). |
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