CORC  > 中国矿业大学(徐州)
定铲配车制单斗—卡车剥离工艺系统可靠性研究
杨令杰 ; 李克民
刊名http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=LTCM200704002&dbname=CJFQ2007
2015-01-07 ; 2015-01-07
关键词单斗铲 卡车 定铲配车 排队系统 可靠性
中文摘要露天矿单斗—卡车工艺为环节组成较为松散的工艺系统,不能完全归为并—串联系统、串—并联系统、串联k/n(G)系统或贮备冗余系统模型。论文根据其系统特点,运用排队论建立了单斗—卡车剥离工艺系统可修循环排队模型,研究了在定铲配车制下单斗—卡车剥离工艺系统的可靠性,给出了系统稳态作业有效度的计算公式,对露天矿的生产管理具有一定的参考意义。
语种中文
其他责任者中国矿业大学能源与安全工程学院 ; 中国矿业大学能源与安全工程学院 江苏徐州221008 ; 江苏徐州221008
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.calis.edu.cn/hdl/232060/8056]  
专题中国矿业大学(徐州)
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GB/T 7714
杨令杰,李克民. 定铲配车制单斗—卡车剥离工艺系统可靠性研究[J]. http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=LTCM200704002&dbname=CJFQ2007,2015, 2015.
APA 杨令杰,&李克民.(2015).定铲配车制单斗—卡车剥离工艺系统可靠性研究.http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=LTCM200704002&dbname=CJFQ2007.
MLA 杨令杰,et al."定铲配车制单斗—卡车剥离工艺系统可靠性研究".http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=LTCM200704002&dbname=CJFQ2007 (2015).
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