GIS支持下的城市交通网络最短路径研究 | |
王行风 ; 贾凌 | |
刊名 | http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JYXH200503003&dbname=CJFQ2005
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2014-11-07 ; 2014-11-07 | |
关键词 | 网络建模 道路网络 最短路径 Dijkstra算法 |
中文摘要 | 根据出行心理的不同,把出行划分为步行模式、私车模式和公车模式三种模式,在此基础上以徐州交通网络为例讨论网络的拓扑建模,实现网络最优路径的查询。 |
语种 | 中文 |
其他责任者 | 中国矿业大学环境与测绘学院 ; 南京大学城市与资源学系 江苏徐州 221008 ; 江苏南京 210093 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.calis.edu.cn/hdl/232060/5596] ![]() |
专题 | 中国矿业大学(徐州) |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 王行风,贾凌. GIS支持下的城市交通网络最短路径研究[J]. http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JYXH200503003&dbname=CJFQ2005,2014, 2014. |
APA | 王行风,&贾凌.(2014).GIS支持下的城市交通网络最短路径研究.http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JYXH200503003&dbname=CJFQ2005. |
MLA | 王行风,et al."GIS支持下的城市交通网络最短路径研究".http://epub.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=JYXH200503003&dbname=CJFQ2005 (2014). |
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