渤海海域船舶溢油事故风险评价

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	渤海海域船舶溢油事故风险评价
	王业保 ; 潘广臣 ; 刘欣 ; 于祥
刊名	海洋湖沼通报
	2016-04-30
期号	2 页码:24-29
关键词	渤海船舶溢油风险评价
ISSN号	1003-6482
其他题名	Risk Assessment for Oil Spill AccidentsinBohaiSeaArea
通讯作者	刘欣
产权排序	中国科学院海岸带环境过程与生态修复重点实验室(烟台海岸带研究所);山东省海岸带环境过程重点实验室中国科学院烟台海岸带研究所;中国科学院大学;烟台大学;
中文摘要	作为繁忙的海上运输通道,渤海海域历史上发生过多次溢油事故。文章通过分析渤海区域1973-2009年船舶溢油事故的统计数据,初步估算了该区域各级别船舶溢油事故的发生概率;通过建立风险矩阵的方法对船舶溢油进行了风险评估。根据国际石油行业环境保护协会(IPIECA)提供的数据,分析了船舶载重与潜在溢油量之间的关系,假定在最坏的情况,计算出30万t油轮发生溢油后的潜在溢油量为78,794t。结果表明,该种大型事故一旦发生,将带来严重的后果,相关部门必须对此做好准备。
英文摘要	LotsofoilspillaccidentshappenedinBohaiSeainhistorybecauseitisabusymaritimetrans- portcorridors.Inthisstudy,wecollectedandanalyzedtheoilspillaccidentsthatoccurredbetween 1973and2009inthisarea,preliminarilyestimatedtheprobabilityofoccurrenceofoilspillondifferent levels.Thenwecreatedriskmatricestoassesstheseaccidents.Theworstscenariosforfutureoilspill accidentswasestablished.Themaximumspillamountswascalculatedtobe78,794tonsbyassuminga tankercollisionswith300,000tonsdeadweight.Suchkindsofaccidents,onceoccurred,mayresultin severelyharmfuleffectsandthegovernmentmustprepareforit.
收录类别	CSCD
语种	中文
CSCD记录号	CSCD:5727912
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.yic.ac.cn/handle/133337/17318]
专题	烟台海岸带研究所_海岸带信息集成与综合管理实验室烟台海岸带研究所_中科院海岸带环境过程与生态修复重点实验室
作者单位	1.中国科学院海岸带环境过程与生态修复重点实验室(烟台海岸带研究所) 2.山东省海岸带环境过程重点实验室中国科学院烟台海岸带研究所 3.中国科学院大学 4.烟台大学
推荐引用方式 GB/T 7714	王业保,潘广臣,刘欣,等. 渤海海域船舶溢油事故风险评价[J]. 海洋湖沼通报,2016(2):24-29.
APA	王业保,潘广臣,刘欣,&于祥.(2016).渤海海域船舶溢油事故风险评价.海洋湖沼通报(2),24-29.
MLA	王业保,et al."渤海海域船舶溢油事故风险评价".海洋湖沼通报 .2(2016):24-29.