电动汽车双向阻抗源逆变器分析与控制

	电动汽车双向阻抗源逆变器分析与控制
	周玉栋
刊名	电力电子技术
	2010
通讯作者	周玉栋
中文摘要	提出一种新型双向功率流阻抗源逆变器（Z-Source Inverter，简称ZSI）拓扑结构，以有效解决ZSI在DCM 模式时输出电压不可控、系统失稳的难题。详细分析了系统工作原理和 PWM 信号发生方式。采用开关信号流图 SFG方法建立系统稳态与动态模型，并从动态小信号模型推导出系统的传递函数。分析了系统稳定性和动态特性，对两个控制变量（D，M）进行解耦，设计了双环控制器以提高系统动态性能和稳定程度。研制开发了一台 55 kVA 双向功率流ZSI来验证所提拓扑和控制方法的有效性，实验结果证明系统性能优良，可有效应用于电动汽车等领域。
学科主题	电工学
收录类别	9
公开日期	2010-09-29
附注	提出一种新型双向功率流阻抗源逆变器（Z-Source Inverter，简称ZSI）拓扑结构，以有效解决ZSI在DCM 模式时输出电压不可控、系统失稳的难题。详细分析了系统工作原理和 PWM 信号发生方式。采用开关信号流图 SFG方法建立系统稳态与动态模型，并从动态小信号模型推导出系统的传递函数。分析了系统稳定性和动态特性，对两个控制变量（D，M）进行解耦，设计了双环控制器以提高系统动态性能和稳定程度。研制开发了一台 55 kVA 双向功率流ZSI来验证所提拓扑和控制方法的有效性，实验结果证明系统性能优良，可有效应用于电动汽车等领域。
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.iee.ac.cn/handle/311042/1015]
专题	电工研究所_电动汽车技术研究发展中心_电动汽车技术研究发展中心_期刊论文
推荐引用方式 GB/T 7714	周玉栋. 电动汽车双向阻抗源逆变器分析与控制[J]. 电力电子技术,2010.
APA	周玉栋.(2010).电动汽车双向阻抗源逆变器分析与控制.电力电子技术.
MLA	周玉栋."电动汽车双向阻抗源逆变器分析与控制".电力电子技术 (2010).