单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制; A Decoupling Control of Normal-and-thrust Forces in Single-sided Linear Induction Motor | |
王珂 | |
刊名 | 中国电机工程学报
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2009 | |
其他题名 | A Decoupling Control of Normal-and-thrust Forces in Single-sided Linear Induction Motor |
通讯作者 | 王珂 |
中文摘要 | 单边直线感应电机(single-sided linear induction motor, SLIM)的法向力和牵引力可以通过初级和次级磁链的幅值和 夹角表示。通过选择PWM 变频器最优电压矢量、改变磁链 的瞬态幅值及夹角,可以实现单边直线感应电机法向力和牵 引力的解耦控制。由此可以将单边直线感应电机的法向力和 牵引力分别用于直线电机车辆的悬浮及牵引控制,实现不设 悬浮电磁铁的直线感应电机车辆的悬浮牵引同时运行。实验 结果表明,在整个运行期间,悬浮牵引兼用直线电机车辆的 悬浮气隙及运行速度均能快速的跟踪给定值,体现了良好的 精度和稳定性能。提出的力解耦控制方案得到了较好的验证。 |
学科主题 | 电工 |
收录类别 | 4 |
公开日期 | 2010-09-29 |
附注 | 单边直线感应电机(single-sided linear induction motor, SLIM)的法向力和牵引力可以通过初级和次级磁链的幅值和 夹角表示。通过选择PWM 变频器最优电压矢量、改变磁链 的瞬态幅值及夹角,可以实现单边直线感应电机法向力和牵 引力的解耦控制。由此可以将单边直线感应电机的法向力和 牵引力分别用于直线电机车辆的悬浮及牵引控制,实现不设 悬浮电磁铁的直线感应电机车辆的悬浮牵引同时运行。实验 结果表明,在整个运行期间,悬浮牵引兼用直线电机车辆的 悬浮气隙及运行速度均能快速的跟踪给定值,体现了良好的 精度和稳定性能。提出的力解耦控制方案得到了较好的验证。 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.iee.ac.cn/handle/311042/869] ![]() |
专题 | 电工研究所_磁悬浮与直线驱动技术研究中心_磁悬浮与直线驱动技术研究中心_期刊论文 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 王珂. 单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制, A Decoupling Control of Normal-and-thrust Forces in Single-sided Linear Induction Motor[J]. 中国电机工程学报,2009. |
APA | 王珂.(2009).单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制.中国电机工程学报. |
MLA | 王珂."单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制".中国电机工程学报 (2009). |
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