| 题名 | 无线调车作业系统的研究与设计 |
| 作者 | 任子健 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 1994 |
| 授予单位 | 中国科学院电子学研究所 |
| 授予地点 | 中国科学院电子学研究所 |
| 导师 | 李声沛 |
| 关键词 | 无线调车作业系统 循环故障检测信号 故障导致安全 自相关检测 |
| 其他题名 | Research and Design of Radio Shunting Operation System |
| 学位专业 | 信号与信息处理(Signal and information processing) |
| 中文摘要 | 本文论述了无线调车作业系统的设计。在传输信息量很低的情况下，利用牺牲和频带实现传输的高可靠性和系统的安全性。系统包括调车员手持机、联结员手持机、车载台和调度台。手持机进行信号发射，车载台进行信号接受。调车员发射信号为经多重调制后的键控调频波。可以使联结员的红信号优先。接收机采用相关接收，自相关检测等措施。当受到信号后，车载台的相应色灯闪烁并发出相应音响－动态显示。调车员手持机还发射循环故障检测信号，不断检测收发通道，实现了故障导致导致安全。系统有通话功能。双方可以利用无线电台对讲。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-07-19 |
| 页码 | 51 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.ie.ac.cn/handle/80137/9417]  |
| 专题 | 电子学研究所_电子所博硕士学位论文_电子所博硕士学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 任子健. 无线调车作业系统的研究与设计[D]. 中国科学院电子学研究所. 中国科学院电子学研究所. 1994. |
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