汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计

	汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计
	尹健; 刘松凯
刊名	制造业自动化
	2016
卷号	38 期号:2 页码:123-125
关键词	变速箱试验台惯量飞轮制动气动制动器
ISSN号	1009-0134
其他题名	Design of the inertia fl ywheel breaking mechanism of the transmission test bench
通讯作者	尹健
产权排序	1
中文摘要	针对具有大惯量飞轮的变速箱综合性能试验中制动系统的重要性,提出了从惯量飞轮制动系统的结构设计、制动器类型选取到惯量飞轮制动系统核心参数(制动力、制动时间、制动盘直径等)确定的一整套方法。并且将理论计算及实际测试结果进行对比,通过对比试验数据的验证,为汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计提供了参考方法。
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.sia.cn/handle/173321/17707]
专题	沈阳自动化研究所_智能检测与装备研究室
推荐引用方式 GB/T 7714	尹健,刘松凯. 汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计[J]. 制造业自动化,2016,38(2):123-125.
APA	尹健,&刘松凯.(2016).汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计.制造业自动化,38(2),123-125.
MLA	尹健,et al."汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计".制造业自动化 38.2(2016):123-125.