青藏铁路格拉段风沙危害及其防治 | |
张克存 ; 屈建军 ; 姚正毅 ; 韩庆杰 ; 牛清河 | |
刊名 | 干旱区地理
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2014 | |
期号 | 01页码:74-80 |
关键词 | 青藏铁路 风沙危害 防沙措施 |
中文摘要 | 青藏铁路地处高寒低压环境,地表风沙危害形成过程与干旱、半干旱沙漠和戈壁地区有较大差异。青藏铁路沿线多大风、风力强劲、风向相对单一,主导风向以西风为主;各站点年输沙势DP均高于400 VU,属于高风能环境,合成输沙方向间于85.8°~89.8°;风旱同季,风水复合侵蚀和冻融作用时空交错,地表抗蚀能力差,从而加剧了铁路沿线风沙活动强度。通过对青藏铁路沿线风沙灾害特点、风动力环境、工程防沙措施及其防护机理等分析,提出了青藏铁路沿线风沙危害防治原则和防护体系:应逐步建立以阻沙栅栏、砾石方格、化学固沙、植被恢复相结合的综合防治体系。 |
收录类别 | CSCD |
公开日期 | 2015-12-24 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/24703] ![]() |
专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张克存,屈建军,姚正毅,等. 青藏铁路格拉段风沙危害及其防治[J]. 干旱区地理,2014(01):74-80. |
APA | 张克存,屈建军,姚正毅,韩庆杰,&牛清河.(2014).青藏铁路格拉段风沙危害及其防治.干旱区地理(01),74-80. |
MLA | 张克存,et al."青藏铁路格拉段风沙危害及其防治".干旱区地理 .01(2014):74-80. |
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